 |
|
Более 20 тысяч работников УВЗ, сидящие без работы, чтобы обратить внимание на свои проблемы, готовы развернуть башню легендарного танка на площади в сторону заводоуправления
|
5 июня в Екатеринбург приедет глава РЖД Владимир Якунин – его пригласил полпред президента в УрФО Николай Винниченко. Главная тема переговоров – кризисная ситуация на «Уралвагонзаводе», где без работы сидят уже более 20 тысяч человек. Профсоюз УВЗ в этот день готов вывести на екатеринбургские улицы людей, чтобы показать Якунину: он решает не абстрактный вопрос о размещении заказа, на кону – судьбы тысяч свердловчан. Более радикальные силы предрекают массовые выступления в Тагиле, где сотрудники УВЗ готовы нацелить пушки произведенных на заводе танков на здание заводоуправления.
Уже несколько месяцев нижнетагильский «Уралвагонзавод» - промышленный гигант, былая гордость свердловских властей – фактически на грани выживания. Как рассказал «URA.Ru» руководитель пресс-службы предприятия, сейчас в вынужденные отпуска отправлены более 20 тысяч сотрудников предприятия. Во время отпуска они получают 2\3 от своего оклада – не зарплаты, а именно оклада (общий заработок формируется как оклад плюс доплаты). Фактически, у многих рабочих ежемесячный доход упал в разы, и это при обилии взятых ранее кредитов.
По словам Бориса Минеева, сейчас полностью остановлен вагоносборочный конвейер, частично прекратил работу входящий в состав УВЗ металлургический завод. Работает лишь спецпроизводство (УВЗ, помимо вагонов, производит также танки Т-90 и Т-90С, ведет разработку танка Т-95) и та часть металлургического производства, которая эта спецпроизводство обслуживает.
«В конце мая часть персонала выйдет на рабочие места, чтобы подготовиться к июньской работе, - говорит Минеев. – В июне завод должен будет сделать 300 цистерн для «Первой грузовой компании» (дочка ОАО РЖД – ред.). Выполнив этот заказ, рабочие снова отправятся в отпуска». 300 цистерн для предприятия, которое в прошлые годы производило почти по 20 тысяч вагонов, – это, конечно, не спасение.
Главная проблема предприятия – отсутствие заказа со стороны РЖД. Магистраль жалуется на падение объемов перевозок и несформированную инвестиционную программу, поэтому ждать от железнодорожников денег не приходится. В апреле казалось, что проблемы завода связаны с личностью гендиректора Николая Малых, который был втянут в ценовой конфликт с РЖД. Однако смена гендиректора предприятия на москвича Олега Сиенко не спасла ситуацию: очередное сообщение о новых вынужденных отпусках пришло уже в начале мая, при новом директоре. «Мы ведем переговоры и с «РЖД», и с частными компаниями-перевозчиками», - говорит Борис Минеев, но уверенности в его голосе не слышно.
Вот тот самый танк перед проходной УВЗ, с поворота башни которого может начаться борьба рабочих за свое будущее
По словам руководителя профсоюза УВЗ Владимира Красноруцкова, коллектив понимает, что судьба предприятия зависит уже не от действий директора «Уралвагонзавода», а от позиции президента РЖД Владимира Якунина. Поэтому, говорит Красноруцков, встреча Винниченко и Якунина 5 июня может многое дать для предприятия. Фактически, сейчас для завода единственный шанс на спасение – возможность того, что Винниченко убедит главу железных дорог разместить хоть какой-то заказ на УВЗ.
По словам источника «URA.Ru» в аппарате Федерации профсоюзов Свердловской области, рабочие УВЗ могут приехать в Екатеринбург и устроить большой митинг у резиденции полпреда тогда, когда там будут идти переговоры Винниченко и Якунина. «Если и выходить на улицу, то именно сейчас», - говорит собеседник «URA.Ru». Владимир Красноруцков подтверждает, что «если федерация профсоюзов предложит, то сотрудники УВЗ приедут в Екатеринбург», - но сама заводская ячейка инициировать выступления, судя по всему, не планирует.
Однако в среде профсоюзов звучат и опасения, что если не начать хоть какие-то акции протеста сейчас, то ситуация может усложниться. В качестве дополнения к екатеринбургскому митингу у полпредства предлагается провести выступление у заводоуправления УВЗ в самом Нижнем Тагиле. При этом у сотрудников завода, как утверждает собеседник «URA.Ru» в ФПСО, есть предложение в качестве меры устрашения развернуть в сторону заводоуправления башню танка, установленного у проходной завода.
Надежда, что Владимир Якунин выйдет из кабинета Винниченко, пообещав новый заказ, существует. Не так давно УВЗ присоединился к разработанной РЖД Хартии о взаимодействии, а значит, менеджмент нового предприятия готов работать на условиях, которые диктует монополист. Вот и тон заметок в «Гудке» - главной газете железнодорожников – изменился. Если раньше заголовки статей про уральское предприятие были обидные, вроде «Сложности в браке», то теперь куда позитивнее – «Обещали исправиться» и даже «”Уралвагонзавод” не боится конкурентов».
КОД ДЛЯ ВСТАВКИ В БЛОГ
